서모스탯은 액체 냉각 차량의 라디에이터와 엔진 사이에 장착되는 장치입니다. 대부분의 자동차는 직경이 약 2인치(5cm)인 서모스탯을 장착하여 엔진에서 라디에이터로의 엔진 냉각수 흐름을 조절합니다 하니웰온도조절기.
라디에이터가 닫혀 있을 때는 냉각수가 라디에이터로 흐를 수 없어 엔진 온도가 급격하게 상승합니다. 라디에이터가 약 93도 섭씨로 열리면 엔진 냉각수가 라디에이터로 흘러들어 열을 발산하고 이제 뜨거워진 냉각수를 식힙니다. 엔진이 가능한 한 빨리 예열되도록 함으로써 서모스탯은 엔진 마모, 침전물 및 배출을 줄입니다.
여기서는 자동차 온도 조절 장치에 대한 기본적인 개요를 살펴보겠습니다. 이제 자동차 온도 조절 장치 없이 운전할 경우 어떤 결과가 발생하는지 생각해 보겠습니다.
서모스탯 없이 차를 운전하는 것은 여러 가지 문제를 일으킬 수 있기 때문에 나쁜 생각입니다. 게다가 서모스탯을 제거하면 차량의 전반적인 성능이 저하됩니다.
1. 부동액/냉각수
서모스탯은 라디에이터와 엔진 사이에 위치한 밸브입니다. 서모스탯의 주요 기능은 앞서 언급했듯이 엔진을 적절한 온도로 유지하는 것입니다.
라디에이터는 엔진에 연결되어 냉각수를 사용하여 엔진을 시원하게 유지합니다. 서모스탯을 제거하면 라디에이터가 시스템으로 빠르게 이동하기 때문에 엔진은 시원하게 유지됩니다. 일반적인 차량 엔진은 80~100도 셀시우스 범위의 온도에서 작동하도록 제작되었습니다. 자동차에 서모스탯이 없으면 50도 셀시우스에서 작동합니다. 이 온도에서 습도가 응축되어 오일과 섞여 슬러시를 형성합니다. 결과적으로 슬러시는 윤활을 방해하고 전체 시스템을 마모시킵니다.
따라서 온도 조절 장치 없이 자동차를 운전하면 차량 성능이 저하되므로 근처에서 완전한 자동차 정비소를 찾을 때 결함이 있는 경우 교체하는 것이 좋습니다.
2. 엔진 부품
운전자는 엔진을 시동하기 전에 엔진을 예열해야 합니다. 차가운 엔진을 시동하면 부품이 마모되기 때문입니다. 불량 부품이 오일에서 분리되지 않기 때문에 엔진의 수명이 빠르게 줄어듭니다.
폐쇄 루프 절차는 엔진이 특정 온도에 도달하면 활성화됩니다. 엔진의 온도가 상승하지 않으면 엔진이 막히고 결국 꺼집니다. 사실, 히터는 차가운 공기를 생성합니다.
라디에이터를 통해 물이 너무 빨리 흘러서 충분히 식지 않아 엔진이 과열될 가능성도 있습니다. 그러나 차량의 연식에 따라 서모스탯 없이 운전하면 ECM(엔진 제어 모듈)이 엔진이 아직 식었다고 판단하여 시동을 걸어야 하기 때문에 연료가 더 많이 낭비될 수 있습니다.